PROGRAMME
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MASTERS RACING LEGENDS F1
Célébrer l’histoire de la Formule 1 de 1966 à 1985
En se concentrant sur les voitures de Formule 1 dotées de moteurs de 3 litres, de 1966 à 1985, Masters Racing Legends nous replonge dans une époque où la puissance du Cosworth DFV et la créativité du design pouvaient gagner des courses, bien avant l’invention des souffleries et des boissons énergétiques !
Une catégorie palpitante dans laquelle les voitures doivent courir dans leur livrée d’origine, offrant un spectacle visuel et sonore exceptionnel, hier comme aujourd’hui.
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MASTERS ENDURANCE LEGENDS
LMP et GT (24 Heures du Mans) de 1995 à 2016
Masters Endurance Legends accueille toutes les voitures éligibles aux 24 Heures du Mans et aux autres grandes courses d’endurance, de 1995 à 2016 inclus.
Avec des voitures LMP et GT de cette période présentes sur les circuits les plus prestigieux d’Europe, cette série unique offre une nouvelle vie à un grand nombre de voitures de course spectaculaires.
F2 CLASSIC INTERSERIES
F2 de 1967 à 1978, avec un moteur 1600 cm³ ou 2 litres
La seule série dédiée aux anciennes Formule 2 de 1967 à 1978, propulsées par des moteurs de 1600 cm³ ou 2 litres, selon l’époque.
La F2 Classic Interseries célèbre la mémoire du Championnat d’Europe de cette catégorie, qui a vu tant de futures stars de la Formule 1 marquer l’histoire.Les noms de Peterson, Fittipaldi, Jarier, Jaussaud, Regazzoni et d’autres rois de la F2 figurent encore aujourd’hui sur de nombreux cockpits !
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F3 CLASSIC INTERSERIES
F3 des années 70 et 80 avec un moteur 2 litres
La F3 Classic Interseries réunit les monoplaces de Formule 3 qui ont connu leurs heures de gloire entre 1971 et 1984.
Les Martini, Chevron, March, Ralt et autres voitures de cette époque, pour la plupart restaurées dans leur livrée d’origine, rappellent au public les noms des grands champions qui les ont pilotées : Alain Prost, Nigel Mansell, Nelson Piquet, Ayrton Senna, pour n’en citer que quelques-uns.
HISTORIC FORMULA JUNIOR
Formule Junior de 1958 à 1963 (moteur 1 litre ou 1,1 litre)
De 1958 à 1963, la Formule Junior a remplacé la Formule 3 500 cm³ comme tremplin vers la Formule 1.
Conçue par le comte italien Johnny Lurani, elle était équipée de moteurs de production de 1,0 ou 1,1 litre et de boîtes de vitesses montés sur des châssis de Grand Prix miniatures.
La Formule Junior a été la première formule historique à être relancée, en 1975, et en 1993 a été fondée la Formula Junior Historic Racing Association (FJHRA).
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HGPCA F1 PRE-66
Association des Voitures de Grand Prix Historiques
L’Historic Grand Prix Cars Association a été créée en 1979 par un groupe de passionnés de courses historiques, dédiés à faire revivre le spectacle des voitures de Grand Prix d’avant 1966 en action : Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, ERA, BRM, Cooper, Lotus et bien d’autres.
Chaque course organisée par la HGPCA est un hommage vivant aux pionniers de cette discipline et à l’évolution technologique rapide qui a façonné la légende de la F1.
HISTORIC F3 1000cc & F.FORD PRÉ 82
Le Trophée d’Europe Historique F3 1000 cm³ a été créé en 2001. Il est ouvert à toutes les Formule 3 de 1000 cm³, dites « screamers », construites entre le 1er janvier 1964 et le 31 décembre 1970 la toute première génération de Formule 3 qui a marqué l’âge d’or du sport automobile international dans les années 1960.
Parallèlement, le Challenge Formula Ford Historic France réunit une grande variété de voitures de Formula Ford construites entre 1967 et 1981.
De nombreux grands pilotes de cette époque ont commencé leur carrière dans ces catégories légendaires de monoplaces.
BOSS GP
F1 90s and 2000s
Le Boss GP offre une véritable immersion dans l’atmosphère des Grands Prix des années 90 et 2000, avec le son inimitable des moteurs V8 et V10 de cette époque.
Sa grille de départ réunit des monoplaces légendaires telles que les Benetton, Toro Rosso, Lotus, Jaguar, ainsi que de nombreuses autres voitures de Formule 1 inoubliables.
La série accueille également des monoplaces ultra-performantes qui complètent la grille. La piste se remplit de nombreuses GP2, aux côtés d’IndyCars et de voitures issues d’anciennes séries comme la Superleague Formula, l’Auto GP ou encore la World Series by Renault.
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